邊坡防護網檢測什么時候需要檢測？
一、出廠檢驗
1、出廠檢驗項目為外觀質量、尺寸和力學性能檢驗，由生產廠的質量檢驗部門進行，檢驗合格后方可出廠。
2、組批、試樣數量與判定：防護網出廠檢驗按批進行，每批不應超過200張，外觀應逐個進行檢驗，尺寸應每批隨機抽取3個實物試樣進行檢驗，力學性能應制作3個試樣進行檢驗；減壓環出廠檢驗按批進行，每批不應超過1000個，隨機抽取2個減壓環（即為試樣）進行力學性能檢驗。所有檢驗項目均符合本標準規定時，則判定該批（外觀為個）產品為合格。
3、復驗：在出廠檢驗中，如發現一項要求不合格（實物檢驗，則該件產品為不合格），可在同批產品中加倍抽取，對不合格項進行復驗，如仍有一個試樣不合格，則判定該批產品為不合格。所有復驗項目均合格本標準規定時，則判定該批產品為合格。
二、型式檢驗
1、凡出現下列情形之一時，應進行型式檢驗：
a）.要求產品定型時；
b）.正常情況下，生產時間每1年時；
c）.停產3個月后恢復生產時；
d）.有關生產用設備檢修后重新投入使用時；
e）.因相關標準生產修訂或技術改進，產品結構、材料、工藝發生重大變化可能影響性能時。
2、型式檢驗的判定：在同一規格、用同一級別的原材料生產的產品中隨機抽取3個試樣進行外觀質量和尺寸檢驗，按每中力學性能各提供3個試樣進行力學性能檢驗，提供3個試樣進行表面鍍層指標檢驗。檢驗中，如發現有一項不符合本標準的技術要求，應在同一條件下的產品中取雙倍試樣，對不合格項進行復檢，如有任何一項不合格，則判定為不合格。反之，則判定為合格。
四川納卡檢測服務有限公司邊坡防護網檢測的部分參照標準：
TB/T 3089-2004鐵路沿線斜坡柔性安全防護網
TB/T3089-2004鐵路沿線斜坡柔性安全防護網標準范圍
TB/T3089-2004鐵路沿線斜坡柔性安全防護網標準規定了鐵路沿線斜坡柔性安全邊坡防護網的產品分類、型號、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸和貯存等。
TB/3089-2004鐵路沿線斜坡柔性安全防護網標準適用于鐵路沿線斜坡柔性安全防護網產品的制造和驗收。
TB/T 3089-2004鐵路沿線斜坡柔性安全防護網標準規范性引用文件
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修（不包括堪誤內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的版本。凡是不注日期的引用文件，其版本適用于本標準 。
GB/T 343-1994 一般用途低碳鋼絲
GB/T 700-1988 碳素結構鋼
GB/T 706-1988 熱軋工字鋼尺寸、外形、重量及允許偏差
GB/T 2973-1991 鍍鋅鋼絲鋅層硫酸銅試驗方法
GB/T 8358-1987 鋼絲繩破斷拉伸試驗方法
GB/T 8918-1996 鋼絲繩

石籠網由高抗腐蝕、高強度、具有延展性的低碳鋼絲或者包覆PVC的以上鋼絲使用機械編織而成，使用該網制作而成的箱型結構就是石籠網箱。根據ASTM和EN標準，所使用的低碳鋼絲直徑根據工程設計要求而不同。一般介于2.0-4.0mm之間，石籠網鋼絲的抗拉強度不少于38kg/m2，金屬鍍層重量一般高于245g/m2，石籠網片的邊緣線直徑一般要大于網線直徑。其雙線絞合部分的長度不得小于50mm.以保證絞合部分鋼絲的金屬鍍層和PVC鍍層不受破壞。石籠網檢測主要有：鹽霧測試、拉伸試驗等。

四川邊坡防護網施工的質量檢測標準
四川邊坡防護網施工將有著自身的質量檢測標準，而且所有的質量檢測標準都有著一定的評定， 他們有著一定的優良率， 都有哪些質量檢測標準?
（1）基本要求：邊坡防護網施工本身都有著自己的評價單元，使用的原材料或者系統的原材料以及施工的工藝，必須要符合相關的準入機制，同時要對其不斷的進行相關的檢驗和評定，評定必須按照原本的基本要求進行檢查，如果不符合要求的話，那么就不能夠納入到合格的標準當中，通常包含著系統的材料，或者是半成品以及其他的材料檢驗報告，在防護網進行錨固時將有著更多強度的項目檢查。
（2）實測項目：邊坡防護網施工必須要滿足基本的需求，要對規定的檢查項目以及相關的方法，或者是頻率進行抽樣化的檢查，而且他們的評定分數必須按照規定的分數的合格率來進行有效的計算。
（3）外觀：邊坡防護網施工同樣對外觀將有著自身的標準，同時在進行時如果發現他們有自身的質量缺陷的話，那么也要注意區分，不同的檔次，將有著不同的分數，而且在整個區分的時候如果情況比較嚴重的，應該重新進行相關的整修處理。
（4）質量文件：邊坡防護網施工的同時要保證所有的質量文件全部都是符合相關的實驗數據以及材料配比的，而且在這隱蔽工程上都有相關記錄。

被動柔性防護技術是一種輕型化的防護手段，常用于治理工程中的崩塌落石問題，以其防護能級高、防護效果好、安裝快捷、工程成本低等優點在公路行業得到了大量推廣、運用。
        目前，被動防護系統的的研究成果主要集中在對崩塌及落（滾）石的運動軌跡、耗能特性、變形情況、沖擊力峰值等方面；對于柔性防護網防護性能的影響因素方面的研究分析還比較少，還有待一步研究。因此，本文對被動柔性防護網的防護性能影響因素進行研究，為以后的工程設計提供更多參考依據。 本研究主要采用有限元軟件ANSYS LS-DYNA建立的數值模型對公路邊坡被動柔性防護網的防護性能展開計算、研究。
     首先，通過查閱國內外資料，整理總結了關于被動柔性防護網的工程應用以及其防護性能的研究現狀；并介紹了柔性防護技術的防護原理及技術指標，為后面建模提供了理論依據。然后，用過有限元軟件對RX-050被動柔性防護網進行建模，在建模過程中對錨桿、減壓環作用進行了一定的簡化。建立了網-繩系統局部數值分析模型，通過計算、分析可知其構件能量分布符合被動柔性防護系統各構件之間進行能量、荷載的逐級傳遞消減這一規律。同時，對支撐繩直徑為8mm與16mm數值模型的動力學情況進行比較、分析。后，根據不同影響因素建立出不同的條件下的數值模型，分析了防護網的能量、網繩變形和網繩軸力在各種工況條件下的變化規律，得出不同影響因素與柔性防護網性能的關系。 
      主要研究成果有：①落石防護系統在相同受力情況下，支撐繩的截面積可以增強對網的支撐加固作用，減小支撐繩構件所受應力。②落石速度對柔性防護網防護性能有著直接的影響，落石防護系統網繩吸能效率、網繩變形能力、網軸力值均隨著落石速度的增加而。③相同沖擊動能下，半徑越小的落石，越容易產生“效應”，使網發生局部破壞。④當落石以尖點撞擊防護網時更容易發生網的局部破壞，撞擊區域面積減小更容易造成網的局部應力集中。⑤防護網的防護高度一定時，鋼柱間距有利于提高被動防護系統構件的抗沖擊能力。⑥在落石沖擊動能的作用下，菱形網防護網的防護性能隨著網孔規格的而降低。
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