公路邊坡柔性防護系統構件檢測標準
《JT-T 528-2004 公路邊坡柔性防護系統構件》
公路邊坡柔性防護系統構件檢測

SNS柔性防護網/邊坡防護網檢測報告/邊坡防護網合格檢測
SNS柔性防護網檢測報告都是經過部門檢測才能下單購買。那么一般檢測什么，下面小編就大略寫一下：
鋼絲繩直徑的單絲鋅層重量、單絲抗拉強度、直徑、破斷力、表面狀態、結構、網孔尺寸、鋅層級別
鋼質卡扣厚度、鋼質卡扣鋅層厚度、 格柵網單絲直徑、單絲鋅層質量、網孔尺寸
然后就是鋼絲繩錨桿和支撐繩縫合繩的檢測。

邊坡防護網檢測什么時候需要檢測？
一、出廠檢驗
1、出廠檢驗項目為外觀質量、尺寸和力學性能檢驗，由生產廠的質量檢驗部門進行，檢驗合格后方可出廠。
2、組批、試樣數量與判定：防護網出廠檢驗按批進行，每批不應超過200張，外觀應逐個進行檢驗，尺寸應每批隨機抽取3個實物試樣進行檢驗，力學性能應制作3個試樣進行檢驗；減壓環出廠檢驗按批進行，每批不應超過1000個，隨機抽取2個減壓環（即為試樣）進行力學性能檢驗。所有檢驗項目均符合本標準規定時，則判定該批（外觀為個）產品為合格。
3、復驗：在出廠檢驗中，如發現一項要求不合格（實物檢驗，則該件產品為不合格），可在同批產品中加倍抽取，對不合格項進行復驗，如仍有一個試樣不合格，則判定該批產品為不合格。所有復驗項目均合格本標準規定時，則判定該批產品為合格。
二、型式檢驗
1、凡出現下列情形之一時，應進行型式檢驗：
a）.要求產品定型時；
b）.正常情況下，生產時間每1年時；
c）.停產3個月后恢復生產時；
d）.有關生產用設備檢修后重新投入使用時；
e）.因相關標準生產修訂或技術改進，產品結構、材料、工藝發生重大變化可能影響性能時。
2、型式檢驗的判定：在同一規格、用同一級別的原材料生產的產品中隨機抽取3個試樣進行外觀質量和尺寸檢驗，按每中力學性能各提供3個試樣進行力學性能檢驗，提供3個試樣進行表面鍍層指標檢驗。檢驗中，如發現有一項不符合本標準的技術要求，應在同一條件下的產品中取雙倍試樣，對不合格項進行復檢，如有任何一項不合格，則判定為不合格。反之，則判定為合格。
四川納卡檢測服務有限公司邊坡防護網檢測的部分參照標準：
TB/T 3089-2004鐵路沿線斜坡柔性安全防護網
TB/T3089-2004鐵路沿線斜坡柔性安全防護網標準范圍
TB/T3089-2004鐵路沿線斜坡柔性安全防護網標準規定了鐵路沿線斜坡柔性安全邊坡防護網的產品分類、型號、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸和貯存等。
TB/3089-2004鐵路沿線斜坡柔性安全防護網標準適用于鐵路沿線斜坡柔性安全防護網產品的制造和驗收。
TB/T 3089-2004鐵路沿線斜坡柔性安全防護網標準規范性引用文件
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修（不包括堪誤內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的版本。凡是不注日期的引用文件，其版本適用于本標準 。
GB/T 343-1994 一般用途低碳鋼絲
GB/T 700-1988 碳素結構鋼
GB/T 706-1988 熱軋工字鋼尺寸、外形、重量及允許偏差
GB/T 2973-1991 鍍鋅鋼絲鋅層硫酸銅試驗方法
GB/T 8358-1987 鋼絲繩破斷拉伸試驗方法
GB/T 8918-1996 鋼絲繩

被動邊坡防護網由鋼絲繩網或環形網（需小塊落石時附加一層鐵絲格柵），固定系統（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環和鋼柱四個主要部分構成。鋼柱和鋼絲繩網連接組合構成一個整體，對所防護的區域形成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護作用。
　　被動防護網的柔性和強度足以吸收和分散傳遞500KJ以內的落石沖擊動能,消能環的設計和采用使系統的抗沖擊能力得到進一步提高SNS被動防護網與剛性和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。
　　材質：鋼絲繩網、支撐繩和減壓環構造：由鋼絲繩網或環形網（需小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定系統（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環和鋼柱四個主要部分構成。
　　產品特性
　　系統的柔性和強度足以吸收和分散傳遞預計的落石沖擊動能,消能環的設計和采用使系統的抗沖擊能力得到進一步提高.與剛性和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少.
　　系統的柔性防護和強度足以吸收和分散傳遞石的沖擊動能，減壓環的設計和采用使系統的沖力得到進一步提高。
　　被動防護結構配置
　　檢測材料種類主要有：鋼柱檢測、支撐繩檢測、拉錨繩檢測、縫合繩檢測、減壓環檢測等。
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